Envisagez une autre belle option hivernale. Essuie-glaces chauffants - c’est un bon aperçu de la route en saison froide, de l’absence de verglas et d’essuie-glace givrés menant au pare-brise le matin.
Il existe trois options pour chauffer les essuie-glaces:
- zones chauffées sur le verre où les brosses sont éteintes
- installation de brosses chauffantes
- installation de chauffage dans les balais d'essuie-glace
Chauffe essuie glace
L'installation de l'élément chauffant à l'intérieur du pare-brise est similaire à l'installation de chauffage des rétroviseurs. Dans le parking du concierge, un élément chauffant est collé à l'arrière, ce qui fait fondre la glace en rendant les balais d'essuie-glace mobiles (par exemple, ils ne doivent pas être déchirés le matin à la main, ce qui allongera leur durée de vie). Inconvénients: les brosses ne sont pas toujours situées dans la zone où vous pouvez coller l’appareil de chauffage sans déplacer ou enlever le tableau de bord, ce qui le rend difficile à installer. Pour certains modèles, sans découper le pare-brise, le chauffage ne peut pas être installé.
Schéma de raccordement des balais d'essuie-glace chauffantsLe chauffage ne peut pas être activé à -15 ° C tant que l’intérieur de la voiture n’a pas chauffé, cela est dû à la propriété, le pare-brise qui, contrairement à la lunette arrière, ne résistera pas au chauffage ponctuel et éclatera. À basse température, il ne sera pas possible d’accélérer le processus de chauffage des balais d’essuie-glace collés au pare-brise.
Rapport prix / taille / puissance des appareils de chauffage pour le parking des balais d'essuie-glace
| Marque de chauffage | Taille mm | Puissance W | Prix, |
| NShS-35 / NShS-38 / NShS-55 | 350×50/380×50/550×50 | 12,5/19,2/15,5 | 520/560/800* |
| LEG-235 | 400×30/500×30/600×30 | 19/24/28 | 500** |
| Explorateur polaire PO-25 / PO-35 | 250×50/350×50 | 6/10 | 390 |
* prix par set, ** prix par unité
Essuie-glaces chauffants
Balais d'essuie-glace comportant un élément chauffant à l'intérieur, qui est raccordé à une prise standard dans l'habitacle, par l'intermédiaire d'un bouton ou d'un module électronique directement à la batterie. Ils nettoient bien le verre lors de chutes de neige en raison de la température de chauffage pouvant atteindre 60 ° C.
Consul Winter et Burner sont les fabricants les plus courants de balais d’essuie-glace chauffants sans cadre. De plus, ce dernier améliore constamment la gamme d’essuie-glaces chauds en libérant de nouvelles générations, plus avancées, faciles à connecter, avec un panneau de commande de chauffage.
Il est préférable d’acheter des essuie-glaces Burner chauds avec un kit comprenant toutes les informations nécessaires à l’installation et une télécommande.
Rapport prix / taille / puissance des balais d'essuie-glace chauffants
| Marque d'essuie-glace | C'est long, mm * | Puissance W | Prix, ₽ par unité |
| Consul Winter,16-28 | 400 à 700 | 36 | 730-1550 |
| Burner4,4BR350-700 | 350 à 700 | 19, 24, 28 | 1100 |
* individuellement pour chaque voiture
Kits pour le chauffage des brosses
En fait, le thème du chauffage séparé a déjà été mis en œuvre dans les essuie-glaces des marques Consul Winter et Burner. Le seul avantage d'un tel chauffage ne peut être que le coût du chauffage, ce qui est douteux si vous tenez compte des consommables supplémentaires (nécessaires lors du raccordement) et de l'installation indépendante. Un tel raffinement peut être pertinent si, dans la gamme des fabricants, il n’existe pas de brosse chauffante pour votre modèle de voiture. Pour un réseau 24V embarqué, une connexion en série de deux éléments chauffants identiques est autorisée.
| Marque de chauffage de concierge | Taille mm | Puissance W | Prix, |
| Explorateur polaire 15/28 | 165/333 x 5 | 23/42 | 450 |
Pour résumer
Parmi tous les appareils de chauffage supplémentaires décrits ci-dessus, le plus pratique sera l'installation d'essuie-glaces chauffants. Avec des coûts de main-d'œuvre minimaux et des interférences avec le câblage standard de la voiture, la marque de balais d'essuie-glace Burner est leader.
Les essuie-glaces des quatrième et cinquième générations de brûleur sont connectés directement à la batterie, le relais thermique automatique intégré contrôle la température d'activation et de désactivation, le chauffage s'éteint lorsque le moteur est arrêté, il peut être démarré via un porte-clés (avec une minuterie de 20 minutes).
