TRAîNEAU EN PLASTIQUE

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Se faire un traîneau classique selon tous les canons sera assez difficile et prendra beaucoup de temps. Et en termes de coûts, cela peut rapporter un joli centime.
Un autre élément est un produit non standard qui, en termes de fiabilité, de capacités et de sécurité, ne cédera pas à l'appareil d'origine. Après tout, en fabriquant des traîneaux avec vos propres mains, vous pouvez trouver la conception originale, faire preuve de créativité dans la création de chaque élément et de chaque opération, proposer quelques options. En conséquence, vous pouvez obtenir un véritable chef-d'œuvre, qui ne prend pas beaucoup de temps, de main-d'œuvre et d'argent.
Bien entendu, les enfants seront particulièrement ravis avec les produits faits maison. Quelle joie toute une entreprise se précipite sur un traîneau d'une colline - une descente indescriptible, à couper le souffle, qui restera longtemps dans votre mémoire! Alors, que faut-il pour cela?

Matériel et outils nécessaires

Pour notre idée, des matériaux peu coûteux et un outil pas trop compliqué à utiliser conviennent:

un fût en plastique de 200 litres;
une poutre en bois de section 38 × 89 mm et 30 × 70 mm;
vis ou vis à bois avec un large chapeau;
cordon synthétique ou corde mince;
vernis et pinceau;
matériau antidérapant (par exemple, tapis de sol en caoutchouc);
la cire de paraffine;
brûleur à gaz;
carré en métal;
percer avec 2 forets d'un diamètre de 7/8 et 1/2 pouces;
scie à ruban;
tournevis à main ou tournevis.

Fabrication

Nous commençons par examiner les éléments qui déterminent la conception, en particulier la taille d’un traîneau de montagne.

Les principaux éléments du traîneau

Une surface de glissement d'une largeur d'environ 560 mm peut être découpée dans un fût en plastique standard dont le diamètre extérieur est de 580 mm. Un tour d'un tel cercle donnera la longueur:
C = πD = 3,14 × 580 = 1820 mm.
Si le pli avant nécessite environ 300 mm, la partie horizontale atteindra environ 1520 mm, ce qui est suffisant pour accueillir 3 à 4 enfants. Les dimensions indiquées seront spécifiées au fur et à mesure de l'avancement des travaux sur le traîneau.
Le prix d'un nouveau baril de 200 litres est d'environ 2100 roubles, une capacité usagée, bien sûr, peut être achetée à 500 roubles ou moins cher. Si quelque chose de gras y était stocké, il peut être facilement lavé avec des détergents. Parfois, ils sont stockés dans de tels fûts. Ensuite, le conteneur sera propre par défaut.
Pour les éléments latéraux du traîneau, nous choisirons 2 ébauches en bois sec d'une section de 38 × 89 mm et d'une longueur d'environ 1530 mm en chêne, bouleau, érable, etc. Les traverses avant peuvent être constituées de 2 ébauches d'une section de 30 × 70 mm et d'une longueur de 560 mm.

Marquage du canon et outil pour cela

Pour couper la base coulissante du traîneau, vous devez marquer la surface latérale du fût en plastique. Pour ce faire, nous avons besoin d'un épaississeur fait maison. Il peut être fabriqué à partir d'un bloc de bois rigide avec une longueur de de la hauteur du conteneur.
Après avoir mesuré la hauteur du canon et la largeur choisie du traîneau (560 mm), nous marquons une place sur l'épaississeur et forons un trou pour le marqueur. À son extrémité supérieure, nous fixons fermement le limiteur, qui coulira le long du couvercle et du fond du canon, et le marqueur tracera deux cercles. Il ne reste plus qu'à tracer une ligne verticale entre eux.

Coupe en fût

Les points de référence pour la coupe seront les trous aux points de convergence des lignes de marquage faites par un foret de 6 mm. Le plus pratique pour couper des barils est une scie sauteuse, bien que vous puissiez également utiliser une meuleuse.
Pour maintenir le corps rigide, découpez-le d'abord en cercles, en séparant les zones du couvercle et du fond, puis seulement la partie centrale de la pièce à usiner dans une ligne verticale.
Les bords peuvent être légèrement traités avec un fichier sur un arbre ou avec un couteau tranchant, en supprimant la rugosité qui reste après la coupe.

Redresser un flan en plastique

La pièce à travailler, représentant la partie centrale du fût, doit être redressée et l'intérieur doit être tourné vers l'extérieur, car il est plus lisse que l'extérieur.
Souvent, sur des fûts en plastique, fabriquent des raidisseurs avec une saillie extérieure. Lorsque la face interne se plie vers la neige, ces gouttières longitudinales jouent le même rôle que sur les surfaces de glisse des skis ou des snowboards. Ils fourniront une stabilité de déplacement en traîneau.
Pour redresser la pièce, nous la posons sur une surface plane et la plaquons à plusieurs endroits avec des briques ou des seaux d'eau, puis la laissons un moment. Ensuite, la pièce à travailler peut être tordue dans la direction opposée et également rester dans cette position pendant un certain temps. À la suite de ces manipulations, elle se redressera suffisamment. Les irrégularités mineures seront supprimées lors d'opérations ultérieures.

Éléments pour un traîneau en bois

Comme nous l'avons déjà déterminé à l'étape n ° 1, nous avons besoin de deux blocs de bois de 38 × 89 mm de section et de 1524 mm de long (taille finale). Des éléments de force latérale en seront fabriqués, dont le rôle dans la construction du toboggan n’est pas moins important que la surface de glisse.
Nous aurons également besoin de deux barres d'une section de 30 × 70 mm et d'une longueur de 560 mm. Nous allons en installer un en bas à l'avant entre les flancs pour donner de la résistance à l'ensemble de la structure et le second à la fin de la partie courbée du plastique. Les extrémités du cordon seront passées à travers pour transporter le traîneau. De plus, les nœuds situés à l'extérieur de la planche assureront la constance de la flexion de l'extrémité avant.

Traitement des éléments latéraux

Pour une meilleure glisse dans la neige, ces pièces en bois doivent être arrondies à l'avant. Pour ce faire, vous pouvez découper un gabarit dans un carton épais, le fixer au tableau et dessiner un marqueur autour.
La même chose doit être faite à l'arrière, mais dans des tailles plus petites. Cela vous permettra de tirer la toile vers les barres pour qu’elle ne ralentisse pas le mouvement.
Nous avons coupé les marques avec une scie à ruban ou avec une hachette de menuiserie bien affûtée et avons fini de finir le dossier avec du bois.

Traces de marquage pour stylos

Le nombre de poignées de chaque côté peut être différent. Nous nous sommes installés sur trois. N'importe quel moyen convient à leur marquage:
à l'aide d'un gabarit - une barre en bois aux extrémités lisses, dont la longueur est proportionnelle à la distance entre les trous pour les poignées;
en utilisant une règle en métal et un marqueur.

Percer des trous pour les poignées

Pour ce faire, vous avez besoin d'une perceuse et de deux perceuses: l'une d'un diamètre de 22,2 mm, l'autre de 12,7 mm. Dans ce cas, le diamètre du cordon synthétique ou fin est choisi égal à 9,5 mm.
Tout d'abord, nous forons 2 gros trous sur la face de la pièce à une profondeur de 25,4 mm verticalement l'un en dessous de l'autre, en laissant un cavalier approximativement égal au diamètre de ces trous. Ensuite, du côté de l'extrémité supérieure, nous forons des trous avec un foret plus petit jusqu'à ce que de grandes douilles soient connectées les unes aux autres.
Nous faisons exactement les mêmes trous, en retraitant de 152 mm du bord avant des planches. Ils auront besoin de passer les cordes qui maintiendront l’avant du traîneau avec leurs nœuds et serviront de remorqueur.

Travaux de finition sur pièces en bois

Pour que les pièces en bois ne se mouillent pas au contact de la neige, elles doivent être recouvertes de plusieurs couches de vernis à l'uréthane avec un petit pinceau, en suivant les instructions portées sur la boîte.
Une fois que la couche suivante de vernis a séché, vous pouvez le traiter légèrement avec du papier abrasif n ° 220 pour éliminer la rugosité et l’affaissement. Le résultat est des surfaces très lisses.

Améliorer le look

Vous pouvez faire des bandes bleues le long des éléments latéraux. Pour ce faire, couvrez toute la surface avec du ruban adhésif, à l'exception du contour de la bande. Pour que la peinture ne coule pas sous le ruban, vous pouvez l’appliquer avec un vernis incolore.
Il ne reste plus qu'à pulvériser de la peinture en aérosol bleue en plusieurs couches et à enlever le film protecteur. La clarté du contour de la bande sera impeccable.

Préparation de la poignée et du remorqueur

Nous fabriquons des flans pour stylos d’une longueur d’environ 610 mm à partir d’un fil synthétique tressé d’un diamètre de 9,5 mm. Pour faciliter le travail, nous marquons les points de coupe en enroulant un ruban étroit et nous effectuons la coupe à l'aide d'un couteau de menuisier au centre du ruban.
Pour le câble de remorquage, nous utilisons deux câbles d’une longueur d’environ 1520 mm. Sur tous les flans d'un côté, nous nouons un noeud à l'aide d'une pince. Pour des raisons de fiabilité, les composants peuvent être lubrifiés à la colle avant d’être installés dans le connecteur, mais cela n’est pas nécessaire.

Placez les poignées et les câbles de remorquage en place

À l'étape 8, nous avons déjà préparé un système de trous pour les poignées et le câble de remorquage. Tirez l'extrémité libre du cordon par un grand trou dans un petit trou et tirez-le fermement pour que le noeud soit encore plus serré et se place à sa place. Ensuite, poussez la même extrémité d’en haut dans le petit trou jusqu’à ce qu’elle apparaisse dans le grand. Nous le retirons et faisons un nœud. Maintenant, il suffit de tirer la poignée vers le haut pour que les deux nœuds soient renforcés et prennent leur place.
Nous faisons la même chose avec deux cordes conçues pour maintenir l'avant du traîneau et le remorquer.

Montage sur le bord avant

Cette poutre transversale donne une rigidité au traîneau, contribue à préserver la courbure de l'extrémité avant, soutient les câbles de remorquage et sert même de moyen de contrôle du traîneau.
Il est appliqué sur le plastique de l'extérieur, pré-percé dans celui-ci par plusieurs trous et fixé avec des vis de 15 mm de long. Il y a déjà 2 trous d'un diamètre de 12,7 mm sur les côtés de cette poutre pour sauter le câble de remorquage.

Fixation de barres latérales sur une surface de glissement

Pour un raccordement solide des parties principales du traîneau, les longerons sont posés sur les chèvres de menuiserie, un mince tissu antidérapant est placé sur eux et le tout est recouvert de plastique glissant.
Ensuite, il est nécessaire de marquer les endroits de serrage des vis avec une longueur de 40-50 mm avec une tête large. Étape d’installation - 115 à 120 mm, empêchant les vis de pénétrer dans les trous pour les poignées et le câble de remorquage.
Nous tournons les vis du centre vers les bords. Cela lissera les dernières petites bosses transversales sur une base plastique. En vissant la vis suivante, rapprochez toutes les pièces avec une pince.

Poutre avant

La surface en plastique commence à se plier à cet endroit. Cette barre est fixée aux extrémités avec trois fortes vis de 75 à 80 mm de long des deux côtés. À l'avant, il est saisi à 9-10 endroits avec des vis de 40-50 mm de long à l'aide d'un coude en plastique.
Cette poutre donne au traîneau une stabilité latérale, empêchant les éléments latéraux de se déplacer vers l’extérieur ou vers l’intérieur. Il renforce également la partie incurvée de la bande en plastique, qui subit de lourdes charges.

Installation de la ligne de remorquage

Les moitiés des bords de remorquage passent par les trous latéraux de la barre supérieure. Selon l'endroit où nous faisons les nœuds, l'avant du traîneau sera surélevé et courbé. Les extrémités des cordes sont connectées et une corde de remorquage est obtenue.

Une autre option pour installer un tapis antidérapant

La première et plus réussie des fixations est décrite à l’étape 14. Si vous avez oublié de la mettre, le revêtement antidérapant peut être découpé et collé de l’intérieur au plastique avec un adhésif adapté à ces matériaux. Sinon, sur du plastique nu, après avoir mis de la neige dessus, il y en aura beaucoup.

Épilation à la cire

La cire améliore le glissement du plastique dans la neige. Avec un morceau de ce matériau, frotter soigneusement toute la surface de glissement, en particulier la tête de la vis. Ensuite, chauffez le plastique traité à la cire avec un brûleur à gaz afin que la cire soit répartie plus uniformément sur la surface et dans les évidements des vis. Il est conseillé de faire cette opération avant chaque journée de ski. Le résultat est magnifique!

Améliorations et conseils (au lieu d'une conclusion)

Après avoir analysé le travail effectué, il s’est avéré que la conception pouvait être finalisée et améliorée. Laissez-nous les énoncer dans l'ordre des thèses:

Vous pouvez faire une tige semi-circulaire;
au lieu de 28 grands trous borgnes sur les côtés des éléments latéraux, vous pouvez en réaliser 14 combinés - larges du bas de 1/3 de la hauteur du faisceau et étroits du haut;
Il vaut mieux remplacer les vis en métal ferreux par de l’acier galvanisé ou inoxydable;
une certaine ondulation de la surface de glisse n’est pas terrible, car lorsque plusieurs personnes s’assoient dans le traîneau, celle-ci est lissée par leur poids;
vous pouvez mettre plus de barres transversales pour une résistance accrue et même des assises pour plus de commodité, mais cela alourdira le produit. Laissez tout le monde choisir ce qu'il aime.